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अब, भारत में राजमार्गों को सेवा की गुणवत्ता, सुरक्षा के आधार पर रैंक किया जाएगा

Apart from overall ranking of all the corridors, separate ranking for BOT, HAM and EPC projects will also be done (Photo: Aniruddha Chowdhury/Mint)

देश भर में सड़कों को बेहतर बनाने के लिए बोली लगाई भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण एक ऑडिट के आधार पर राजमार्गों को रैंक करने का निर्णय लिया है। उद्देश्य “गुणवत्ता में सुधार और राजमार्ग यात्रियों को उच्च स्तर की सेवा प्रदान करना है।”

सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय ने आज कहा, “सड़कों की गुणवत्ता में सुधार के लिए, भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) ने देश में राजमार्गों के प्रदर्शन का आकलन और रैंकिंग करने का फैसला किया है।”

मंत्रालय ने कहा, “मूल्यांकन के मापदंड भारतीय संदर्भ में राजमार्ग के प्रदर्शन के लिए अलग-अलग अंतरराष्ट्रीय प्रथाओं और अध्ययनों पर आधारित होंगे।” सड़कों की गुणवत्ता – दक्षता (45%), सुरक्षा (35%) और उपयोगकर्ता सेवाओं (20%) को परखने के लिए तीन व्यापक मानदंड होंगे। ऑडिट के बाद, मंत्रालय तय करेगा कि राजमार्गों की समग्र सेवा को बढ़ाने के लिए हस्तक्षेप की आवश्यकता कहां है।

देश भर में राजमार्गों के प्रदर्शन का आकलन करते समय “ऑपरेटिंग गति, अभिगम नियंत्रण, टोल प्लाजा पर लगने वाले समय, रोड साइनेज, सड़क चिह्नों, दुर्घटना दर, दुर्घटना प्रतिक्रिया समय, क्रैश अवरोधों, रोशनी” जैसे कई अन्य महत्वपूर्ण मापदंडों पर विचार किया जाएगा।

मंत्रालय ने कहा कि कुछ अन्य मापदंडों को ध्यान में रखा जाएगा, “उन्नत ट्रैफिक मैनेजमेंट सिस्टम (एटीएमएस) की उपलब्धता, संरचनाओं की कार्यक्षमता, ग्रेड से अलग चौराहों की व्यवस्था, साफ-सफाई, वृक्षारोपण, सड़क के किनारे की सुविधाएं और ग्राहकों की संतुष्टि पर भी विचार किया जाएगा।”

मंत्रालय ने कहा, “प्रत्येक पैरामीटर में प्रत्येक कॉरिडोर द्वारा प्राप्त स्कोर ऑपरेशन के उच्च मानकों, मौजूदा राजमार्गों को बेहतर बनाने के लिए बेहतर सुरक्षा और उपयोगकर्ता अनुभव के लिए एक प्रतिक्रिया और सुधारात्मक सहायता प्रदान करेगा।”

यह रोड ऑडिट एनएचएआई की अन्य परियोजनाओं के लिए डिजाइन, मानकों, प्रथाओं, दिशानिर्देशों और अनुबंध समझौतों के अंतराल को पहचानने और भरने में मदद करेगा।

गलियारों की रैंकिंग गतिशील होगी। मंत्रालय ने कहा कि रियायतकर्ता या ठेकेदार या ऑपरेटर को अपनी रैंकिंग में सुधार करने का अवसर मिलेगा।

सभी गलियारों की समग्र रैंकिंग के अलावा, बीओटी, एचएएम और ईपीसी परियोजनाओं के लिए अलग-अलग रैंकिंग भी की जाएगी। मंत्रालय को उम्मीद है कि “रैंकिंग की यह प्रक्रिया परिचालन दक्षता लाएगी और सड़कों की उच्च गुणवत्ता रखरखाव सुनिश्चित करेगी।”

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