trading News

टाटा मोटर्स ने Q4 में बड़े नुकसान का सामना करते हुए देखा, लागत-बचत दर्द को कम कर सकती है

Edelweiss Securities said weakness in the domestic and JLR businesses would weigh on overall profitability and free cash flow profile. Photo: Bloomberg

मुंबई: भारत की सबसे बड़ी वाणिज्यिक वाहन निर्माता टाटा मोटर्स लिमिटेड (टीएमएल) को वाहन की बिक्री में गिरावट के कारण परिचालन से अपने राजस्व में भारी गिरावट के साथ मार्च तिमाही के लिए निवल नुकसान की रिपोर्ट करने की उम्मीद है।

ब्रोकरेज ने कहा, “कोविद -19 ने जेएलआर उत्पाद और बाजार मिश्रण सुधार पर ब्रेक लगा दिया है,” टीएमएल की शुद्ध परिचालन आय का अनुमान है कि कर (पैट) से अधिक के बाद नकारात्मक लाभ के साथ 29% की गिरावट आई है मोतीलाल ओसवाल फाइनेंशियल सर्विसेज लिमिटेड ने अपने ग्राहकों को एक नोट में कहा था कि 3,300 करोड़ रु।

मुंबई स्थित ब्रोकरेज के अनुसार, भारत में लंबे समय तक आर्थिक मंदी के कारण टीएमएल के परिचालन में गिरावट होगी। कंपनी का समेकित ऋण बढ़ता गया वित्त वर्ष 19 में 1.06 ट्रिलियन पांच साल पहले 65,804 करोड़।

टाटा मोटर्स के स्वामित्व वाली जगुआर लैंड रोवर (JLR), जो कंपनी के कुल समेकित राजस्व का लगभग 75-80% योगदान देती है, Q2-Q3 FY20 के दौरान रिकवरी के रास्ते में थी, जब कोरोनवायरस महामारी ने चीन से आने वाले वैश्विक बाजारों को बाधित किया था, जिनमें से एक लक्जरी कारों के लिए सबसे बड़ा बाजार।

J4R सहित Q4FY20 में टाटा मोटर्स के समूह की वैश्विक हिस्सेदारी 351 यो से नीचे 231,929 इकाई थी। इसमें वाणिज्यिक (सीवी) और यात्री वाहनों (पीवी) के वैश्विक होलसेल शामिल थे।

कंपनी के समूह वैश्विक क्यूबल्स की सभी सीवी समेत टाटा देवू रेंज क्यू 4 एफवाई 20 में 72,608 इकाइयों पर थीं, जो पिछले साल की तुलना में 49% कम है।

Q4 FY20 में PVs का समूह स्तर का वैश्विक केंद्र Q4FY19 की तुलना में 26% नीचे 159,321 इकाइयों पर था। पीवी होलसेलर्स में वैश्विक JLR वॉल्यूम शामिल थे, जो 126,979 यूनिट्स थे।

खुदरा मोर्चे पर भी, मार्च तिमाही के लिए ब्रिटिश लक्जरी कार निर्माता की बिक्री 109,869 इकाइयों की रही, जो कि एक साल पहले की अवधि की तुलना में 31% कम है। जिसमें 81,581 लैंड रोवर SUV (26% YoY नीचे) और 28,288 जगुआर लग्जरी सेडान (43% YoY) के रिटेल शामिल थे।

मार्च में महामारी से प्रेरित लॉकडाउन द्वारा बीमार अर्थव्यवस्था की पीठ पर खराब प्रदर्शन की रिपोर्ट करने के लिए कंपनी के स्टैंडअलोन व्यवसाय की भी उम्मीद है।

Q4FY20 में, टीएमएल का कुल व्हॉट्सएल 101,069 इकाइयों पर रहा, जो 472% घटकर 192,339 इकाई रही जो एक साल पहले की अवधि में थी। मार्च क्वॉर्टर के लिए भारत के कारोबार में सीवी की बिक्री 50% घटकर 69,069 यूनिट और पीवी की बिक्री 40% यो से 32,000 इकाई हो गई।

हालांकि विश्लेषकों को उम्मीद है कि कंपनी अन्य क्षेत्रों में बीएसईवी स्टॉक परिसमापन जैसे असाधारण वस्तुओं के रूप में खराब निवेश या नुकसान लिख सकती है, उन्होंने कहा कि लागत बचत कार्यक्रम – परियोजना प्रभार और जेएलआर में चार्ज प्लस – तरलता के मामले में बहुत आवश्यक तकिया प्रदान करेगा। ।

कंपनी की मार्च 2021 तक 4 बिलियन जीबीपी बचाने की योजना है, जिसमें उसने दिसंबर 2019 तक 2.5 बिलियन जीबीपी के मुकाबले 2.9 बिलियन जीबीपी पहले ही बचा लिया है।

एडलवाइस सिक्योरिटीज के अनुसार, घरेलू और जेएलआर व्यवसायों में कमजोरी समग्र लाभप्रदता और मुफ्त नकदी प्रवाह प्रोफाइल पर तौलेगी।

ब्रोकरेज ने अपनी रिपोर्ट में कहा, “हमारी मान्यताओं के अनुसार, 13% वृद्धि के हमारे मूल अनुमान की तुलना में इबिट्डा में 30% की कमी होगी।”

इससे पहले, 2 जून को एक नियामक फाइलिंग में, टाटा मोटर्स ने कहा था कि 31 मार्च, 2020 तक, कंपनी के पास रु। 4,700 करोड़ की नकदी और नकदी के बराबर और 1,500 करोड़ रुपये की अघोषित ऋण सुविधा थी।

की सदस्यता लेना समाचार पत्र

* एक वैध ईमेल प्रविष्ट करें

* हमारे न्यूज़लैटर को सब्सक्राइब करने के लिए धन्यवाद।

Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Most Popular

To Top