Companies

हुंडई, किआ लीक के लिए वाहनों को याद करते हैं जो आग का कारण बन सकते हैं। विवरण की जाँच करें

iHyundai said in a statement that there

कोरियाई वाहन निर्माता हुंडई और किआ अमेरिका और कनाडा में 600,000 से अधिक वाहनों को वापस बुला रहे हैं ताकि एक ब्रेक द्रव रिसाव को ठीक किया जा सके जिससे इंजन में आग लग सकती है।

रिकॉल में 440,000 से अधिक किआ ऑप्टिमा ने 2015 से 2015 के माध्यम से सेडान और 2014 से 2015 तक किआ सोरेंटो एसयूवी से छेड़छाड़ की। 2013 से 2015 तक 203,000 हुंडई सांता फे एसयूवी शामिल हैं।

संबद्ध ऑटोमेकर्स का कहना है कि ब्रेक द्रव एंटी-लॉक ब्रेक के लिए एक हाइड्रोलिक कंट्रोल यूनिट के अंदर रिसाव कर सकता है, संभवतः एक बिजली की कमी का कारण बन सकता है जिससे आग लग सकती है।

किआ की रिकॉल 15 अक्टूबर से शुरू होगी, जबकि हुंडई की 23 अक्टूबर से शुरू होगी। दोनों कंपनियों के डीलर्स लीक के लिए कंट्रोल यूनिट्स का निरीक्षण करेंगे और अगर मालिकों के लिए कोई जरूरत नहीं है तो उनकी जगह ले लेंगे।

अमेरिकी सुरक्षा नियामकों द्वारा गुरुवार को पोस्ट किए गए कंपनी के दस्तावेजों में, हुंडई ने कहा कि इसमें तरल पदार्थ के रिसाव के कारण इंजन में आग लगने की 15 रिपोर्टें थीं, जबकि किआ ने कहा कि इसमें आठ थे। हुंडई ने कहा कि उसे किसी चोट के बारे में पता नहीं है, और किआ ने कहा कि इसके पास कोई नहीं है।

हुंडई ने एक बयान में कहा कि समस्या तय होने से पहले वाहनों को बाहर पार्क करने की कोई आवश्यकता नहीं है, लेकिन अगर एंटी-लॉक ब्रेक चेतावनी प्रकाश आता है, तो मालिकों को अपने वाहनों को नहीं चलाना चाहिए और एक डीलर से संपर्क करना चाहिए। उन्होंने कहा कि पॉजिटिव केबल को हटाकर 12 वोल्ट की बैटरी को डिस्कनेक्ट करना चाहिए।

हुंडई के दस्तावेजों में कहा गया है कि कंपनी को 2014 के अप्रैल में सांता फ़े में 2018 में इंजन में आग लगने की पहली शिकायत मिली थी, और उसने एक जांच शुरू की। किआ ने पिछले साल फरवरी में एक सोरेंटो में 2015 में पिघली हुई नियंत्रण इकाई की शिकायत मिलने के बाद जांच शुरू की।

रिकॉल इंजन आग की समस्याओं की एक श्रृंखला में नवीनतम हैं जिन्होंने दो वाहन निर्माताओं को परेशान किया है और अमेरिकी राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन द्वारा जांच को छुआ है।

फरवरी में, हुंडई ने लगभग 430,000 छोटी कारों को एक समान लेकिन स्पष्ट रूप से असंबंधित समस्या के लिए याद किया। कंपनी ने कहा कि पानी एंटीलॉक ब्रेक कंप्यूटर में मिल सकता है, जिससे बिजली की कमी और संभवतः इंजन में आग लग सकती है। 2011 के एलैंट्रा और 2007 के माध्यम से 2011 एलांट्रा टूरिंग वाहनों के माध्यम से कुछ निश्चित 2006 को याद किया गया।

कंपनी ने कहा कि कारों के चालू होने पर भी बिजली की कमी से आग लग सकती है।

हुंडई ने कहा कि नवीनतम रिकॉल पिछले रिकॉल या अमेरिकी जांच से संबंधित नहीं है। कंपनी ने कहा कि यह गैर-टकराव की आग सहित सुरक्षा चिंताओं की निगरानी करता है “और सुरक्षा संबंधी दोष वाले किसी भी वाहन को वापस बुलाने के लिए तेजी से कार्य करता है।”

2019 के अप्रैल में, एनएचटीएसए ने 3,100 से अधिक आग लगने और 103 चोटों की शिकायत मिलने के बाद हुंडई और किआ वाहनों को शामिल करते हुए आग की दो नई जांच की।

एजेंसी ने गैर-लाभकारी केंद्र ऑटो सेफ्टी, एक उपभोक्ता वकालत समूह द्वारा जांच की मांग करने वाली याचिका दी।

जांच, हुंडई के लिए एक और किआ के लिए, गैर-दुर्घटना आग को संबद्ध वाहन निर्माताओं से लगभग 3 मिलियन वाहनों में कवर करती है। जांच में 2011 के माध्यम से 2014 हुंडई सोनाटा और सांता फ़े, 2011 में 2014 किआ ऑप्टिमा और सोरेंटो के माध्यम से और 2010 में 2015 किआ सोल के माध्यम से शामिल हैं। शिकायतें उपभोक्ताओं और दोनों ऑटोमेकरों द्वारा उपलब्ध कराए गए डेटा से आई हैं।

एनएचटीएसए ने पहले कहा था कि यह 2017 की जांच में गैरकानूनी आग को शामिल करेगा जिसने इंजन विफलताओं के लिए हुंडई और किआ वाहनों के रिकॉल की जांच की। एनएचटीएसए के दस्तावेजों के अनुसार, इसने कई निर्माताओं, उपभोक्ताओं की शिकायतों और अन्य स्रोतों से प्राप्त जानकारी के विश्लेषण के आधार पर नई जांच को खोला। हुंडई और केआईएस के साथ इंजन की विफलता और आग की समस्याओं ने 2015 के बाद से 6 मिलियन से अधिक वाहनों को प्रभावित किया है।

यह कहानी पाठ के संशोधनों के बिना एक वायर एजेंसी फीड से प्रकाशित हुई है। केवल हेडलाइन को बदला गया है।

की सदस्यता लेना समाचार पत्र

* एक वैध ईमेल प्रविष्ट करें

* हमारे न्यूज़लैटर को सब्सक्राइब करने के लिए धन्यवाद।

Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Most Popular

To Top